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        入門必備:塑料的分類及物理性能,太全了!

        入門必備:塑料的分類及物理性能,太全了!

        目前,塑料已發展到300多種,最常用的塑料有十幾種。1、按塑料的應用領域分類,一般分為通用塑料和工程塑料;2、按塑料的結晶形態分類,一般分為結晶性塑料和無定形塑料;3、按其受熱時所呈現的基本行為分類……
        2021-04-21
        熱烈慶祝聚石化學在“CHINAPLAS 2021國際橡塑展”取得圓滿成功

        熱烈慶祝聚石化學在“CHINAPLAS 2021國際橡塑展”取得圓滿成功

        4月13 – 16日,“CHINAPLAS 2021 國際橡塑展在深圳國際會展中心,現已落下帷幕。在此,熱烈慶祝廣東聚石化學股份有限公司在本屆“CHINAPLAS 國際橡塑展”取得圓滿成功。
        2021-04-20
        PP耐低溫增韌改性有哪些方法?

        PP耐低溫增韌改性有哪些方法?

        通常PP原料在低溫下表現出明顯的脆化,制品容易開裂。這就需要對PP進行耐低溫增韌改性,那么PP耐低溫增韌改性有哪些方法呢?
        2021-04-19
        注塑機注塑溫度的控制

        注塑機注塑溫度的控制

        溫度的測量和控制在注塑中是十分重要的。雖然進行這些測量是相對地簡單,但多數注塑機都沒有足夠的溫度采點或線路。那么注塑機溫度是怎么控制的呢?而注塑過程中,又有哪些溫度需要控制呢?本篇為大家詳細了解一下注塑機溫度控制的原理與一些常規的設定。
        2021-04-19
        懸臂梁沖擊實驗的設備、原材料及步驟

        懸臂梁沖擊實驗的設備、原材料及步驟

        懸臂梁沖擊實驗(GB1043)是其中的一種。所有的沖擊實驗均應按GB 2918規定,在(23 ℃)、常濕下進行試樣環境調節,調節時間不少于4h。本篇為您介紹懸臂梁沖擊實驗的設備、原材料及步驟:
        2021-04-17
        PC/ABS注塑起皮的成因及解決方案

        PC/ABS注塑起皮的成因及解決方案

        PC/ABS作為汽車內飾及電器外殼的主要用材料,有著其不可替代的優點。但是注塑加工過程中,容易因為材料本身、模具設計及注塑工藝的不當導致產品表面的起皮現象。
        2021-04-17
        新能源汽車電池包用什么阻燃PP比較好?

        新能源汽車電池包用什么阻燃PP比較好?

        電池包是新能源汽車的動力源,由殼體包覆電池模塊而構成電池包主體。PP存在低溫脆性大、阻燃性差的缺點而不能滿足上蓋材料沖擊和阻燃等要求。因此要想滿足新能源汽車電池包上蓋的需求,需要對阻燃PP進行增韌改性。
        2021-04-16
        PC與PMMA的注塑溫度、壓力等技術參數說明

        PC與PMMA的注塑溫度、壓力等技術參數說明

        本篇主要為大家介紹的是聚碳酸酯(PC)?與聚甲基丙烯酸甲酯(亞克力,PMMA)?的注塑溫度、注塑壓力等技術參數說明,請參考以下技術參數說明表:
        2021-04-16
        簡支梁沖擊實驗的設備、原材料及步驟

        簡支梁沖擊實驗的設備、原材料及步驟

        對硬質高分子材料施加一次沖擊負荷使試樣破壞,記錄下試樣破壞時或過程中單位試樣截面積所吸收的能量,即沖擊強度,來衡量材料沖擊韌性。簡支梁梁沖擊實驗(GB1093)是其中的一種。
        2021-04-16

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